Dit geoloket is geoptimaliseerd voor Internet Explorer 7 en Firefox, u kunt compatibilteitsproblemen in Internet Explorer 8 voorkomen door op de "Compatibiliteitsweergaveknop" rechts naast de adresbalk te klikken.

Hoe werkt het Fietsfonds?

Welke fietsroutes komen in aanmerking?

Het Fietsfonds richt zich op het bovenlokaal fietsroutenetwerk dat uitgetekend werd voor woon-werk, woon-school en woon-winkel verkeer. In principe staat elke wegbeheerder in voor de fietsinfrastructuur op de wegen onder haar beheer. Fietspaden langs gewestwegen komen worden voor 100% betoelaagd, via module 13 van het mobiliteitsconvenant. Op de provinciewegen staat de Provincie volledig in voor de aanleg van fietsinfrastructuur. Bovenlokale fietsroutes die op wegen onder gemeentelijk beheer liggen en die normaal ten laste van de gemeente zijn, kunnen nu gefinancierd worden vanuit het Fietsfonds.

100% van de kosten van de fietsinfrastructuur

In straten of wegen waar fietsuitrusting ontbreekt of totaal onvoldoende is, wordt de aanleg van een fietspad voor 100% gefinancierd door het Fietsfonds. Daarbij neemt de Provincie 60% van de kosten voor haar rekening en de Vlaamse overheid 40%. De betoelaging omvat alle kosten inherent aan het fietspad. Bijkomende kosten blijven ten laste van de gemeente. De meest voorkomende van die bijkomende kosten zijn grondverwervingen en de (her)aanleg van voetpaden en rioleringen. Voor kleine verbeteringen die het totaal van 50.000 euro niet overschrijden is het Fietsfonds niet geschikt.

De Provincie bouwt de gemeente bouwt

Als het enkel gaat om de aanleg van een fietspad, treedt de Provincie op als bouwheer. In dat geval is de inspanning voor de gemeente zeer beperkt. Bij sommige projecten is het fietspad slechts een onderdeel van een veel groter geheel, zoals de volledige heraanleg van een weg of de herinrichting van een doortocht. In die gevallen, waar de gemeentelijke financiering door de omvang van de bijkomende werken dominant is, is het eenvoudiger dat de gemeente optreedt als bouwheer.

Beperkte voorfinanciering

Het Fietsfonds West-Vlaanderen is geen echt subsidiesysteem. Als aanbestedende overheid betaalt de Provincie de aannemer rechtstreeks en neemt zij de voorfinanciering van het aandeel van het Vlaamse gewest voor haar rekening. De gemeente staat dan enkel in voor de factuur van eventuele bijkomende werken. Ook als de gemeente zelf optreedt als aanbestedende overheid betaalt de Provincie haar aandeel rechtstreeks aan de aannemer. De 40% betoelaging van de Vlaamse overheid moet in dat geval wel voorgefinancierd worden door de gemeente. Met het Fietsfonds is de last op de gemeentelijke begroting in ieder geval beperkt.

Kwaliteit en begeleiding

Als de hogere overheid instaat voor 100% van de kosten wil zij ook kwaliteit. Geen halve oplossingen en valse veiligheden. Elk project wordt getoetst aan het Vademecum Fiets. Zoals de projecten van het mobiliteitsconvenant worden de Fietsfondsprojecten grondig voorbereid in de gemeentelijke begeleidingscommissie en voorgelegd aan de provinciale auditcommissie. De Provincie begeleidt de projecten vanaf het eerste idee tot de eindafrekening.

Contact: Sylvie Louagie, fietscordinator dienst mobiliteit
050/40 35 72 of sylvie.louagie@west-vlaanderen.be

• Digitale geografische gegevens hebben geen juridische waarde en kunnen in geen enkel geval beschouwd worden als officile reproductie van originele en analoge juridische documenten.
• De kaarten hebben een zuiver informatieve en indicatieve waarde. Er zijn geen garanties wat de actualiteit, correctheid en volledigheid betreft.
• U hebt het recht de kaarten te consulteren en voor persoonlijk gebruik te downloaden. Voor reproductie is altijd voorafgaande toestemming vereist.
• Verdere informatie over de inhoud van het geoloket kunt u hier vinden of u kan deze bekomen via e-mail: gis@west-vlaanderen.be.