GIS WEST 
 
  Geoloket
 Algemeen
 Leefomgeving - Ruimt. Planning
 Leefomgeving - Mobiliteit
 Fietsroutenet
 Mobiliteit
 Ongevallengis 2003-2005
 Trage Wegen
 Leefomgeving - Water
 Leefomgeving - Natuur
 Economie en Onderwijs
 Welzijn en Zorg
 Cultuur en Vrije Tijd
 Veiligheid en Openbare Orde
 Gemeenten
 
  Gis in Vlaanderen
 Gis Vlaanderen
 VVP - Vlaamse Provincies
 VVSG - Vlaamse gemeenten
 Digitale uitwisseling RUP
 
  Gis in West-Vlaanderen
 Project Gis West
 Gis West - gemeenten
 
  Contact
Zoek

Geoloket > Leefomgeving - Mobiliteit > Ongevallengis 2003-2005 Laatst bijgewerkt op : 28 okt 2009 - 13:47:32

Dit geoloket is geoptimaliseerd voor Internet Explorer 7 en Firefox, u kunt compatibilteitsproblemen in Internet Explorer 8 voorkomen door op de "Compatibiliteitsweergaveknop" Compatibiliteitsweergaveknop IE8 rechts naast de adresbalk te klikken.

Het Provinciale Ongevallen GIS 

Het verzamelen en beheren van gegevens over verkeersongevallen is geen eenvoudige zaak. Er zijn problemen met registratie, plaatsbepaling en het ter beschikking stellen van ongevalgegevens.

Om een en ander te verhelpen heeft de Vlaamse overheid in 1999 aan de Provincies de opdracht toevertrouwd om een Geografisch Informatie Systeem (GIS) voor verkeersongevallen op te maken. Het Provinciale Ongevallen GIS corrigeert de ongevallendatabanken van het Nationale Instituut voor de Statistiek en koppelt de databanken aan digitale kaarten. Dit laat toe om de data beter te analyseren en kaarten te maken van gevaarlijke punten op ons wegennet. Dankzij het Provinciale Ongevallen GIS gebruiken alle overheden vandaag dezelfde definiring van het begrip "gevaarlijk punt" of "zwart punt".

Een gevaarlijk punt wordt als volgt gedefinieerd: over een periode van 3 jaar worden alle ongevallen in een straal van 50m samengenomen en wordt de prioriteitswaarde berekend. Indien de prioriteitswaarde 15 of meer bedraagt en er minstens 3 ongevallen zijn gebeurd op die plaats tijdens die 3 jaar, wordt deze locatie als een gevaarlijk punt aanzien.

De prioriteitswaarde wordt berekend met deze formule: (aantal doden x 5) + (aantal zwaargewonden x 3) + aantal lichtgewonden.

De Vlaamse overheid en de Provincie sturen hun investeringsbeleid op de wegen onder hun beheer via het Ongevallen GIS.

Eenvoudig gesteld: de gevaarlijkste punten krijgen prioriteit voor herinrichting, wat een strikt objectief criterium is.

Vanaf de data van 2002 worden ook de ongevallen op gemeentewegen verwerkt. Voordien werden enkel de ongevallen op genummerde wegen verwerkt, dit om technische redenen. 


  • Digitale geografische gegevens hebben geen juridische waarde en kunnen in geen enkel geval beschouwd worden als officile reproductie van originele en analoge juridische documenten.
  • De kaarten hebben een zuiver informatieve en indicatieve waarde. Er zijn geen garanties wat de actualiteit, correctheid en volledigheid betreft.
  • U hebt het recht de kaarten te consulteren en voor persoonlijk gebruik te downloaden. Voor reproductie is altijd voorafgaande toestemming vereist.
  • Verdere informatie over de inhoud van het geoloket kunt u hier vinden of u kan deze bekomen via e-mail: gis@west-vlaanderen.be.